扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。为此，扣件必需具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性。并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外，还要求扣件系统零件少，建筑旋转扣件尺寸，安装简朴，便于拆卸。准确的使用扣件有利于延长扣件的寿命，准确使用方式如下：扣件式钢管模板支架施工前必需编制施工方案，出售建筑旋转扣件，制定比较严格周密的施工方案，假如方案制定的不好，在施工时就有可能泛起一些不可预料的事件。
扣件外观质量要求。经常对扣件的外观质量进行检测，建筑旋转扣件售价，如有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用;以防使用这些不合格的扣件出现施工故障和事故检测的基本要求扣件螺栓拧紧力矩达70N·m时，建筑旋转扣件，可锻铸件扣件不得破坏。新扣件有产品质量合格证、生产许可证、检测单位的测试报告;在使用中存在的不安全因素旧扣件的螺栓有滑丝，但仍勉强使用扣件来源杂乱，质量不均，特别是有价格很低的劣质扣件进入施工现场。
建筑扣件外观质量要求：严禁使用裂纹、变形或螺栓滑丝紧扣件；直角紧扣件锻造加热设备，广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件表面淬火，以提高这些工件的耐磨性和断裂能力。汽车后桥采用感应加热淬火，设计载荷下的疲劳循环次数是调质处理的10倍左右。感应加热淬火的工件材料一般为中碳钢。为了满足某些工件的特殊要求，研制了一种适用于感应加热表面淬火的低淬透性钢。由高碳钢和铸铁制成的工件也可通过感应加热淬火。淬火介质常用的水或聚合物水溶液。
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