扣件外观质量要求。经常对扣件的外观质量进行检测，锻造直角扣件价钱，如有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用;以防使用这些不合格的扣件出现施工故障和事故检测的基本要求扣件螺栓拧紧力矩达70N·m时，可锻铸件扣件不得破坏。新扣件有产品质量合格证、生产许可证、检测单位的测试报告;在使用中存在的不安全因素旧扣件的螺栓有滑丝，但仍勉强使用扣件来源杂乱，质量不均，特别是有价格很低的劣质扣件进入施工现场。
对于城市轻轨，一般轴重低于160kN，速度不超过100km/h，福建锻造直角扣件，故对扣件扣压力的要求不是很高，理论计算及实践证明，单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。值得注意的是：过大的扣压力并不是有利的，这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量增大，损失减振弹性。轨距及水平调整性能轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题，故要求负的调整量要大。
在建筑扣件模板支架安装中使用的钢管和扣件在使用前进行取样，并对钢管和扣件的质量和外观进行取样，以确定其是否符合标准。有关抽样检查量应当按照有关规定执行，抽样检查应当按一定比例进行，凡未经检验或者未通过检验的，锻压锻造直角扣件，一律不予使用。建筑扣件外观质量要求。严禁用滑丝扣件检测扣件的外观质量，如裂纹、变形或螺栓等，以防止在使用这些不合标准的扣件时发生施工故障和事故，应注意脚建筑扣件使用中的一些问题，严格禁止将钢管和扣件从高处抛向地面，对扣件的装卸需要认真合理地处理，对钢管和扣件的装卸和运输要进行有效的管理，做到有条不紊、有的放矢。
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