建筑扣件的防护
在雨季和夏季尤其要留意防锈使用安装时要当真仔细不答应强力冲压，不答应用锤直接敲击建筑扣件，不答应通过动弹体传递压力。使用合适、正确的安装工具尽量使用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。现在真正的意义然而不管在实验室试验或在实际使用中，都可显著的看到，在同样的工作前提下的外观相同旋转建筑扣件，实际寿命大不相同。
对于城市轻轨，一般轴重低于160kN，速度不超过100km/h，故对扣件扣压力的要求不是很高，建筑十字扣件哪家好，理论计算及实践证明，单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。值得注意的是：过大的扣压力并不是有利的，这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量增大，建筑十字扣件，损失减振弹性。轨距及水平调整性能轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题，故要求负的调整量要大。
扣件进行拆除是拆除作业必须由上而下逐步进行，严禁上下同时作业，建筑用十字扣件图片，分段拆除的高差不应大于二步。如果设有附墙连接件的模板支架，连接件必须随支架逐层拆除，严禁先将连接件全部或数步拆除后再拆除支架。扣件的搭建和拆除需要有步骤的进行，建筑十字扣件型号，按照一定的顺序进行有效的拆除和整理。扣件的卸料也要注意一些问题，卸料时应符合下列规定：严禁将钢管、扣件由高处抛掷至地面，对扣件的搬运和运输需要进行小心和合理的处理，对钢管和扣件进行有效的处理和运输管理。
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